江南app“这次签约合作，将我们公司研发的氢醇动力甲醇增程式动力系统和华为的智能驾驶技术、同力重工的整车产品，共同运用到商用车无人驾驶甲醇增程式宽体矿卡的设计中，来引领智能化新能源商用车行业发展。现在我们已启动了甲醇增程器、甲醇新能源分布式电站的二期项目建设，设备进场安装调试后即可进行批量生产江南体育。”日前，在菏泽鲁西新区山东康沃控股有限公司（以下简称康沃控股），董事长胡庆松信心十足地说，三方的战略合作让彼此实现了优势互补和多向赋能，对壮大高端装备制造业、推动产业结构优化升级、加快新型工业化进程起到很好的促进作用。

　　胡庆松告诉记者，相比于柴油发动机，甲醇发动机不仅可以节省综合成本，也大大降低了氮氧化合物和碳烟颗粒物排放量，高度契合了绿色低碳高质量发展理念。作为一家专业从事柴油、甲醇发动机、零部件及发电机组的研发、制造和销售、服务于一体的高新技术企业，加大甲醇发动机系列产品的研发应用，是康沃控股探索高质量发展的新路径。

　　“创新驱动着企业不断自我突破，为企业提供持久的产品竞争力。”胡庆松说，为保持企业竞争力，康沃控股与天津大学和菏泽学院等多家高校建立产学研一体合作模式，在技术突破上为企业创新发展提供了人才和技术支持。

　　“目前，我们研发的具有完全知识产权的甲醇发动机，已达到了世界先进水平并率先实现量产。发动机的强度达到了传统材料的三倍以上，有效增强了连续运行能力和可靠性，同时做到了海拔3000米无功率衰减，海拔4500米功率衰减控制在5%以内，氮氧化合物和碳烟颗粒物排放分别降低了69.4%和74.9%，燃料经济性比柴油模式降低了30%以上。”胡庆松说，正是公司坚持把科技创新作为引领发展的第一动力，产品赢得了消费者青睐，让参加第134届中国进出口商品交易会上的康沃控股收获了近20家采购商的订单。

　　高端装备制造是菏泽市重点产业之一。近年来，菏泽鲁西新区持续推动高端装备制造业向数字化、智能化转型，加快锻造新的产业竞争优势，紧盯项目谋划、开工、建设、竣工、投产、膨胀等重要环节，瞄准要点，对症下药，将服务渗透到项目每个环节，着力打造项目全生命周期服务体系，不断满足企业在不同阶段的发展需求，以优质服务推进项目建设提质增效。

　　菏泽鲁西新区新能源新材料产业园管委会主任李鑫告诉记者，前期项目开工时，康沃控股遇到了资金问题，产业园根据项目特点及时化解企业资金困难，为企业解决了融资问题，让企业真正感受到“雪中送炭”的温暖。

　　作为菏泽市经济发展的主战场，菏泽鲁西新区全力开辟发展新赛道，在产业培育中坚持“产业发展抓招商、签约项目抓落地、开工项目抓进度、建成项目抓投产、投产企业抓膨胀”的工作思路，着力夯实工业产业发展根基。创新推出全员招商“二分之一”工作法，为高端装备制造产业做“加法”，持续完善功能片区、专业园区和重点企业项目领导包保责任制，积极引导企业参与改革创新，助推高端装备制造产业向“智能、绿色、低碳”迈进。

　　目前，在菏泽鲁西新区，以康沃控股、嘉泰交通、精进电动、金博利达为代表的高端装备制造企业加速膨胀，形成了以机电装备、电子电器、特种机械、新能源汽车零部件等为代表的高端装备制造业产业集群，不仅入选了山东省“十强”产业“雁阵形”集群储备库，更通过在核心技术上的自主和领先，挺进国际高端市场，推动“菏泽造”产品走向世界。

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　　“创新驱动着企业不断自我突破，为企业提供持久的产品竞争力。”胡庆松说，为保持企业竞争力，康沃控股与天津大学和菏泽学院等多家高校建立产学研一体合作模式，在技术突破上为企业创新发展提供了人才和技术支持。

　　“目前，我们研发的具有完全知识产权的甲醇发动机，已达到了世界先进水平并率先实现量产。发动机的强度达到了传统材料的三倍以上，有效增强了连续运行能力和可靠性，同时做到了海拔3000米无功率衰减，海拔4500米功率衰减控制在5%以内，氮氧化合物和碳烟颗粒物排放分别降低了69.4%和74.9%，燃料经济性比柴油模式降低了30%以上。”胡庆松说，正是公司坚持把科技创新作为引领发展的第一动力，产品赢得了消费者青睐，让参加第134届中国进出口商品交易会上的康沃控股收获了近20家采购商的订单。

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　　菏泽鲁西新区新能源新材料产业园管委会主任李鑫告诉记者，前期项目开工时，康沃控股遇到了资金问题，产业园根据项目特点及时化解企业资金困难，为企业解决了融资问题，让企业真正感受到“雪中送炭”的温暖。

　　作为菏泽市经济发展的主战场，菏泽鲁西新区全力开辟发展新赛道，在产业培育中坚持“产业发展抓招商、签约项目抓落地、开工项目抓进度、建成项目抓投产、投产企业抓膨胀”的工作思路，着力夯实工业产业发展根基。创新推出全员招商“二分之一”工作法，为高端装备制造产业做“加法”，持续完善功能片区、专业园区和重点企业项目领导包保责任制，积极引导企业参与改革创新，助推高端装备制造产业向“智能、绿色、低碳”迈进。

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